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三一SY550H履带式液压挖掘机，标配200破碎锤，专用控制程序为破碎模式匹配最佳参数，深度满足矿山破碎作业；五大结构件寿命均超2万小时。是大型露天矿山超高效破碎作业的又一新利器。荣获“2021中国工程机械年度产品TOP50”应用贡献金奖。
三一重机近年在挖掘机基础性技术研究方面有诸多突破，大型挖掘机也受到市场的广泛认可，有什么机制保障了三一在挖掘机技术上的不断更新，又有哪些技术需要进一步突破？
三一SY550“四轮一带”，是做了很多的改进，首先第一个就是我们的托链轮是采用双支撑结构，这样它强度更好，不容易弯曲。然后我们的履带板是两筋履带板，筋的高度比较高，这样抓地能力更强，能实现更大的驱动力。第三个我们的支重轮是全护板，这样第一能保护履带，第二个还能保护支重轮，这样对它的寿命来说有很大的提高。客户的反馈可以说非常好，我们这边就得到反馈，故障率基本上没有QS球速体育，，几乎为0。客户很满意。
我们内部确实有很多流程方面的管理，比如第一个就是我们通过EVI，每周都会收集客户的意见，并且对一些采纳的意见会给他们奖励。然后每两周我们会和代理商开会，和代理商的服务人员、营销人员都会开会，收集一下他们的意见。像一些项目经理、所长，每两个月都要出去一次，就是走出去，去客户现场查看，了解客户的需求，这样的话才能保证我们开发的产品能够紧紧围绕客户的需求。
我觉得在关重件、球速体育，发动机这一块，因为咱们国产的可能还稍微的差一点，但是液压件这块基本上能和一些进口的品牌基本上相当；就是能作为另一种选择了。但是我们三一这边还是本着对客户负责的态度，我们这款550还是全部采用全进口的（部件）；发动机是五十铃的发动机，然后液压件也是业界认为质量最好的川崎的泵和阀，这一点上三一的原则就是我们要进行充分验证，如果没有充分验证的东西，我们绝对不会投放到市场，给客户使用的。
我觉得未来需要突破的，首先是制造的一致性问题，就是质量方面还需要再加强一下，现在与进口的顶尖品牌还是稍微有点差距。然后再一个我觉得针对中国细分市场，更适合中国工况的这种开发可以多一些，因为这方面，毕竟国外的进口品牌不如咱们本土品牌了解的更深入，我觉得可以从这两方面突破一下。
